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Case Study

Ubidium-Installation im British National Cycling Centre

Die Installation von Ubidium-Systemen im National Cycling Centre in Manchester hat erfolgreich Probleme mit EMI/RFI-Interferenzen gelöst, die die Genauigkeit der Zeitmessung beeinträchtigten. Ubidium gewährleistet nun eine zuverlässige und fehlerfreie Zeitmessung sowohl für Trainings als auch für Wettkämpfe.

Kunde: British Cycling / National Cycling Centre / Manchester City Council
Ort: National Cycling Centre, Manchester, Großbritannien
Installationsdatum: Dezember 2024

Die Herausforderung

Zeitmessung ohne Fehler durch EMI/RFI-Interferenzen
British Cycling und das National Cycling Centre hatten ein erhebliches Problem: hohe Raten von verlorenen Transponder-Daten aufgrund von EMI/RFI-Interferenzen bei allen neun Zeitmessschleifen. Dieses Problem beeinträchtigte die Genauigkeit und beeinträchtigte sowohl den täglichen Trainingsbetrieb als auch die Wettkämpfe in einem der weltweit renommiertesten Zentren für Bahnradsport.

Die Lösung

Ein hochmodernes, störungsfreies System
Um die Probleme zu beseitigen, wurde eine zuverlässige Lösung installiert:

  • 9 Ubidium Decoder für die Zeitmessung und Echtzeit-Datenübertragung
  • 9 Zeitmessschleifen unter der Radbahn für präzise Detektionen
  • 200 V3 Active Pro Transponder für die Montage an der Vorderradgabel 
  • Swiss Timing Integration für nahtlose Synchronisation von Zielkameras und Lichtschranken 
  • Power over Ethernet (POE) zur Verbindung der Ubidium-Systeme mit dem zentralen Server

Die Ergebnisse

  • Null verpasste Detektionen im ersten Test mit 12 Fahrern und 10.000 Passings, selbst bei 50 %  Loop-Power.
  • Zuverlässige, störungsfreie Zeitmessung für sowohl Training als auch Wettkämpfe
  • Problemlose Installation der Ubidium-Systeme unter der Bahn

Kundenmeinung

„Es ist eine große Erleichterung, endlich eine alternative Lösung zu haben und das Problem, mit dem wir über zwei Jahre lang zu kämpfen hatten, endlich zu beheben. Ich denke wirklich, dass viele Velodrome dieses System brauchen werden!“
Adam Bonser, Chef-Testingenieur, Great Britain Cycling Team

Sie können diese Case Study über diesen Link als PDF herunterladen:
Case Study British Cycling Velodrome

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