Aktiv-Transponder V3

Wenn der Transponder bei Raumtemperatur (20°C) einen Batteriestatus von 2.4V oder höher anzeigt, kann er bedenkenlos in der Kälte eingesetzt werden. Der V3-Transponder muss nicht mehr in der Kälte getestet werden (wie der V2 - siehe unten). Ist der Batteriestatus bei 2,3V oder darunter, sollte der Transponder nicht mehr bei Minusgerade eingesetzt werden und muss demnächst getauscht werden.

Aktiv-Transponder V2

Teilentleerte Batterien können bei kalten Bedingungen zu Problemen führen. Ist die Batteriespannung zu gering, wird der Transponder zurückgesetzt, was zu einem Verlust von Stored Passings führt und Tracking deaktiviert. Ein Reset kann über den Wake Up Counter bestimmt werden. Zeigt der Wake Up Counter einen niedrigeren Wert als vorher, gab es einen Reset (ein von 2000 aufsteigender Count steht für einen Reset aufgrund von niedriger Batterie).

Hier ein Beispiel für einen Transponder mit einer leeren Batterie. Die erste Detektion wurde noch mit einem angemessenen WUC-Wert erfasst. Nachdem eine Vorwarnung gesendet wurde (welches eine Notfalldetektion generiert) wurde der Transponder zurückgesetzt, was bei der nächsten Detektion zu erkennen ist, da der WUC-Wert bei 2001 startet.

Testmanual um fast leere Transponderbatterien zu identifizieren:
1) Legen Sie ihre Transponder in einen normalen Kühlschrank und kühlen Sie diese auf ca. 5 °C ab. Danach die Transponder scannen – falls einer der Transponder eine Spannung von 2,3 V und weniger aufzeigt, sollten Sie ihn ersetzen.
2) Nur bei Einsatz im Wintersport: Legen Sie die Transponder in den Gefrierschrank und testen Sie, wie unter Punkt 1 beschrieben, ob die Transponder erfasst werden.
Bitte beachten: Unter einer Temperatur von -10 °C werden die Transponder nicht erfasst, sofern die Batterie unter 50% hat. Bei normalen Temperaturen funktionieren diese weiterhin ohne Probleme. Wenn Sie allerdings Events bei weniger als -10 °C durchführen, dann müssen Sie neuere Transponder verwenden.